Алла Шлапак, лідер «Соціальної справедливості»

Про ігри команди Кличка і реальні проблеми Києва

Про ігри КМДА навколо тарифів, забудови і метро, а також про реальні потреби киян розповідає Алла Шлапак – лідер  громадської організації «Соціальна справедливість «Совість» та депутат Київради.

Чому вартість проїзду збільшилась одразу в два рази – ніхто не знає. Є думка, що з цих коштів необхідно 1,8 млрд на закупівлю нових вагонів метро. Але ці кошти вже виділені з бюджету міста Києва і проголосовані бюджетною комісією. Тобто вони не мають жодного стосунку до підвищення тарифу.

З боку міської влади відбулась спекуляція інтересами робітників «Київпастрансу» і «Київметрополітену». Тож чи дійсно, що із цим підвищенням тарифів  їм підвищать заробітну плату, як це пообіцяв Віталій Кличко? Побачимо.

Якщо незалежні експерти нададуть інформацію, що обгрунтований тариф – це 7 гривень, а не 8, то всі, хто підписував рішення про підняття, мають піти у відставку і бути притягнені до відповідальності. Це може буде політична або юридична відповідальність. Яка для них страшніша – скоро буде видно.

Українські чиновники звикли все усереднювати. Тому так і вирішили: метро та трамвай мають коштувати по 8 гривень. Та байдуже, что один їде під землею, а другий  – над нею і не потребує такого обслуговування. Навіть за радянських часів не було однієї ціни на послуги комунального транспорту. Там були економічні розрахунки.

Найбільша проблема в Києві – системно-управлінська криза і відсутність бачення стратегічного розвитку. Ми сьогодні бачимо велику кількість нових парків у той час, як ситуація у  житлово-комунальній сфері погіршується.

Вже половина ліфтів вимагають заміни. Я мовчу про під’їзди, дахи і комунікації. А все це через житлову забудову, яка абсолютно не враховує специфіку інженерних мереж столиці.

Нового генерального плану немає, хоча міський голова два роки клянеться, що вже на наступній сесії депутати розглянуть проект. Є старий план, який змінений до невпізнаваності окремими рішеннями.

Генеральний план не має бути збіговиськом забудовників. Зрозуміло, що є бізнес. Але має бути влада, яка скаже, що у нас э 10 районів і в кожному на таку кількість населення та квадратних метрів має бути така інфраструктура. Якщо щось будуєте, – будь ласка, але маєте побудувати ще дитячий садок, школу і дорогу.

Мер покладає відповідальність за скандальні забудови на Київраду. Мовляв, це депутати відвели землю. Але це неправда. Вся історія, коли визначається поверховість, широта, інфраструктура – це розпорядження КМДА. І тут найбільші зловживання. Наприклад будівлю викупили і приватизували, та в новому плані забудови передбачена багатоповерхівка. Депутати віддали землю згідно законодавству, але не голосували за багатоповерхівку. І так відбувається досить часто.

Проблему із будівництвом метро на Троєщину можна було вирішити давно. Є проект, де від станції Лісової до Чернігівської по землі передбачено метро до Троєщини. Але, мабуть, вигідніше спекулювати.

Ініціативу будівництва метро на Виноградар я вважаю повністю корупційною. Там живе 200 тисяч людей, а на Троєщині – більше півмільйона.

Основне, з чим звертаються до мене люди– житлово-комунальні питання в Києві та збереження того, що все є. Наприклад, моя територія специфічна, тому що тут розташований єдиний муніципальний басейн «Юність» і я дуже радію, що разом із жителями нам вдалось його зберегти від будівництва «свічки» у 2016 році.

В нас також є унікальна музична школа ім. Шостаковича з величезною історією, якій ми допомагаємо. Окрема тема – ботанічний сад ім. Гришка, який є державною власністю. На його територію дуже часто зазіхають.

Коли місто, із бюджетом майже 2 млрд доларів знайде кошти, щоб відновити програму з адресною матеріальною допомогою? За 12 років діяльності я можу констатувати, що пенсіонери в столиці живуть набагато важче, ніж в інших містах, бо тут велика дорожнеча.

Нажаль, в рамках своїх повноважень я можу тільки видати їм одноразову матеріальну допомогу, що я і роблю. Але як їм жити ще 11 місяців без неї?  До того ж, 20 територій взагалі не мають депутатів і більшість їх жителів часто в моїй приймальні.

До кінця 2018 року я планую виконати ті доручення виборців, які ще не виконані та зібрати нові на найближчі два роки. Відстояти інтереси Печерська під час формування бюджету і програми соціально-економічного розвитку на 2019 рік. І не втратити віру в те, що Києвом керують кияни.

Я буду рухатись далі, тому що розумію, що потрібно змінити на законодавчому рівні. Насред, місцеве самоврядування: потрібне збільшення повноважень органів самоорганізації населення, відновлення аналогів районних рад. Має бути чітке визначення, що таке територіальна громада міста Києва і що – тергромада районів в Києві. Громадські ради, які створені при районних адміністраціях, не працюють.